汽車動力總成部分塑料按材料分，主要有聚酰胺材料(PA6-30%，PA66-22%)、聚丙烯材料(46%)和其他材料(2%)(PPS，PEI等)。按應用部件分，主要有進氣歧管(17%)、發(fā)動機蓋(10%)、散熱器箱(8%)、前端組件(7%)、汽車搖臂蓋(14%)、風扇/護套(11%)和引擎蓋內(nèi)其他部件(33%)。

　　PA中PA6和PA66用量占總量的90%以上，在汽車上的應用比例也是如此，由于PA11和PA12具有良好的柔軟性，耐油性，耐腐蝕性，耐候性，低溫韌性，耐水性，尺寸穩(wěn)定性，在汽車的輸油管，制動管，剎車片，油箱外殼，液壓容器等方面有廣泛應用。用于汽車的PA材料大多需要經(jīng)過改性，其中填充改性、增強改性的用量最大，另外EPDM、POE增韌改性尼龍材料也有較多的應用。

　　隨著新能源汽車的快速發(fā)展，尼龍在新能源電池、連接器、充電裝置等部件應用快速增加，改進趨勢是增加尼龍材料的流動性、耐熱性、耐高壓起痕性、無鹵阻燃等性能。

　　1.高流動性尼龍

　　高流動性尼龍不僅可以提高生產(chǎn)效率和降低加工成本，而且可以提高汽車部件的外觀質(zhì)量。提高性能，降低成本是材料改進的方向。

　　杜邦公司Zytel ST801A、德國BASF公司Ultramid B3WGM24 都是原有牌號上改進的高速成型牌號。

　　汽車機罩下應用的新一代樹脂，保持高剛性，高韌性的同時，提高耐熱性和流動性，半芳香族尼龍(PA9T，聚對苯二甲酰1，9壬二胺)是代表性耐熱尼龍，Zytel HTN和PPA也是半芳香族尼龍。

　　美國杜邦公司的高溫尼龍Zytel HTN已為用戶熟知，具有高耐熱性可替代PPS和熱固性樹脂用于汽動剎車系統(tǒng)，節(jié)約成本和部件輕型化， 近幾年，對高溫尼龍需求增加，Solvay也推出了系列PPA樹脂牌號，該產(chǎn)品能持續(xù)耐溫200℃，尺寸穩(wěn)定性極高。瑞士EMS Grivory 公司也推出耐高溫的 Grivory HT 高溫尼龍系列樹脂。杜邦公司開發(fā)的半透明PA66 Zytel 牌號，可以用于制作42V電子系統(tǒng)保險絲盒，成本較聚砜和聚醚砜便宜20%。

　　2.無鹵阻燃尼龍

　　BASF公司無鹵阻燃PA牌號Ultramid KR425、KR4455，達到UL94 V-0級。

　　3.透明尼龍

　　GrilamidTR獨特地結(jié)合了半結(jié)晶尼龍和非結(jié)晶聚合物的特性，除水晶般透明，還具有出色的彎曲疲勞強度，極高的耐化學腐蝕和耐應力開裂。此外，易于成型，與液態(tài)硅膠結(jié)合強度高。

　　4.長碳鏈尼龍

　　長碳鏈尼龍和耐高溫半芳香尼龍兩種材料在汽車、航空航天、電子電氣等領(lǐng)域應用廣泛，國外長期禁止向我國轉(zhuǎn)讓該類產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)，而我國每年需從國外進口價值百億元的長碳鏈尼龍和耐熱尼龍材料。